Спирачен апарат
Структура и принцип на работа:
Структура:Спирачните апарати обикновено се състоят от следните части:
Скоба:Фиксиран върху оста на превозното средство, използван за поддържане на целия спирачен апарат.
Бутало:Под хидравлично налягане тя притиска фрикционната плоча плътно към спирачния диск.
Фрикционна подложка:В контакт със спирачния диск той генерира сила на триене.
Маслен цилиндър:съхранява хидравлично масло и осигурява налягане.
Спирачен диск:в контакт с фрикционната плоча, генерирайки сила на триене.
